Ce trebuie sa stii atunci cand te prinde radarul!

7 metode de a scapa de amenda pentru radar

Multi dintre noi nu stiu ce drepturi au atunci cand sunt
opriti de politie sub pretextul depasirii vitezei legale.
In cele ce urmeaza va prezentam sapte reguli,
publicate pe site-ul e-transport.ro, pe care trebuie sa le respectati
atunci cand sunteti opriti din acest motiv:

1. In momentul in care politistul va opreste pentru
depasirea vitezei, la cererea dvs., el TREBUIE sa aiba
asupra lui si sa va prezinte:
- certificatul de omologare a aparatului radar de
catre Biroul Roman de Metrologie Legala,
- buletinul de verificare metrologica in termen de
valabilitate respectiv 12 luni de la data efectuarii verificarii
- si autorizatia de operator radar pentru cel
care va incheie procesul-verbal.
Lipsa oricaruia din aceste documente trebuie
prevazuta de dvs. la rubrica "alte mentiuni" si este caz de
nulitate absoluta a procesului-verbal.

2. Politistii nu au voie sa mearga cu radarul mobil oprit
si sa-l porneasca atunci cand dvs. sunteti foarte aproape de el.
Aparatul radar, conform normelor metrologice, are o functie
de autotestare care se face automat la fiecare pornire a aparatului.
Cat timp in partea stanga jos a fotografiei apare litera "T"
aparatul radar nu si-a terminat autotestarea si conform
normelor masuratorile nu pot reprezenta probe pentru aplicarea
legislatiei rutiere (mai apare si o dunga alba care este exact
peste ultima cifra din viteza prevazuta pe mijlocul fotografiei).
De asemenea, tot conform normelor metrologice, politistii
nu au voie sa foloseasca aparatul radar scos de pe suport
deoarece nu se respecta unghiul de incidenta si nici nu au voie sa
foloseasca un paravan pe care sa-l ridice la apropierea autovehiculului.

3. Aparatul radar de tip stationar nu poate fi amplasat in
apropierea unei surse puternice de radiatii electromagnetice,
adica un stalp de radio, televiziune, telefonie mobila sau,
cel mai des, o instalatie electrica de inalta tensiune.
Normele pentru proiectarea si amplasarea unei locuinte
prevad pentru evitarea poluarii electromagnetice amplasarea locuintei
la cel putin 200m de o retea electrica de inalta tensiune.
Deci, aparatul radar trebuie sa fie cel putin la 200 m de instalatia
electrica de inalta tensiune, in afara campului electromagnetic.
Aparatul radar stationar are lungimea fasciculului de 400-500m.
Daca acest fascicul este indreptat spre instalatia electrica de inalta tensiune
in timpul masurarii ceea ce se poate determina foarte usor din fotografie,
atunci distanta la care trebuie sa fie amplasat aparatul radar stationar creste
pana la 400-500m functie de unghi.

4. Daca in fotografiile depuse in instanta drept probe de catre Politie
apar mai multe autovehicule simultan, verificati in toate
fotografiile distanta dintre dvs. si celelalte autovehicule.
Daca aceasta variaza de la prima fotografie la a doua, atunci
nu dvs. aveati neaparat viteza cea mare din toate si este clar ca
se incalca normele metrologice care prevad ca masuratorile
nu pot constitui probe daca circula simultan mai multe au
tovehicule
si nu se poate determina CLAR autovehiculul vizat.

5. Ordonanta 2/2001 privind regimul juridic al contraventiilor prevede ca
agentul care constata contraventia se numeste agent constatator.
Agentul constatator este si cel care aplica sanctiunea, altfel
procesul-verbal este lovit de nulitate absoluta.
Deci, daca un agent constata contraventia, dar procesu-verbal
este intocmit de un alt agent (situatia in care se transmite
viteza prin statie), procesul-verbal este nul, nu are nici o valoare
si in urma contestatiei dvs. instanta il va anula, va anula si amenda
si punctele.

6. Ordonanta 2/2001 privind regimul juridic al contraventiilor prevede ca
agentul constatator are obligatia sa aduca la cunostinta contravenientului
ca are dreptul de a avea sau nu obiectiuni pe care sa le inscrie la rubrica
"alte mentiuni" sub sanctiunea nulitatii procesului-verbal. Deci,
daca la rubrica "alte mentiuni" nu este completat nimic, atunci
procesul-verbal este nul de drept si instanta il va anula
si va anula si amenda si punctele.

7. Camerele digitale amplasate pe drumuri nu sunt omologate
de Biroul Roman de Metrologie Legala (BRML) si nu pot fi folosite
pentru determinarea vitezei legale, ci doar pentru probarea unei depasiri
neregulamentare, trecerea pe rosu la semafor si altele de acest gen.
Sistemul omologat de BRML este principiul buclei inductive:
in asfalt sunt amplasati doi senzori electromagnetici la o distanta de
5 metri unul de celalalt. La trecerea prin dreptul primului senzor
acesta imprima autovehiculului o amprenta magnetica unica.
La trecerea prin dreptul celui de-al doilea senzor acesta calculeaza viteza
si daca este mai mare decat cea legala, trimite comanda catre
camera digitala care face fotografia din spate.
Camerele care sunt prevazute cu bucla inductiva sunt doar 6 din cele 49
amplasate pana in prezent si ele se afla pe DN1 la:
Balotesti, Ciolpani, Puchenii Mari, Barcanesti, Comarnic, Sinaia.
Camerele digitale din orase niciuna nu are bucla inductiva.
Se observa foarte usor care camere au si bucle inductive
prin faptul ca, pe fiecare sens, in dreptul camerelor respective lipite de
asfalt, in exteriorul asfaltului, sunt doua portiuni debeton de circa
30cm/15cm, la circa 5m una de cealalta, in care sunt incastrati senzorii.
Acestea fiind spuse, va invitam sa conduceti prudent si sa
respectati viteza legala!